Construirea Renault F1 numi douazeci si cinci-ani-vicepresedinte vechi-campion al seriei GP2 Vitaly Petrov-pilot premiu in sezonul zece mii de varsta. Astfel, mai degraba Petrovprimul membru rus de premii mai mult. Dar acolo a fost sosirea conducatorului auto noastre in F1 nu este lipsita de probleme. Principalul obstacol pentru Vitaly Petrov a fost necesitatea de a aduce echipa de bugetactive substantiale.Acesta este un client regulat in Formula 1. Aproape continuu pentru o serie de piloti vin la echipa, aducand in forma, de exemplu, oferte de sponsorizaremari sume de bani -- in cadrul echipelor de top ajung la cincizeci de milioane de euro. Asa cum a spus managerul de ziarul Kommersant Vitaly Petrov Oksana Kosachenko despre Vitali, si nureusit sa atraga nici un sponsor. Patronajul calaretii Rusia in Campionatul Mondial a fost platita la angajamentele asumate la fonduri de la Banca de incredere cu privire la ipoteca proprietatea familiei sale. Inainte de informatii neoficiale, suma creditului este de aproximativ cincisprezece milioane de euro. Rambursa incredere asumate de veniturile din vanzarea de spatii publicitare in bolidul: In prezent, este detinut spatiu de publicitate in masina, in padoc. Sper ca mai degraba dorinta pe de o parte, numai in primul rand, de afaceri din Rusia. Intre timp, nici una dintre societatile din Rusia au aratat nici un interes in sprijinirea Petrova, prin urmare, soarta Racer prima Rusa in Grand Prix de a depinde in mare masura de un fan simplu. In adresa, Vladimir Putin a trimis o scrisoare a cere asistenta in atragerea de sponsori, semnat de liderii de Renault F1, si asa seful Comitetului de Duma de Stat a culturii fizice si sportului Anton Sikharulidze.
