Lexus LF-A are nici macar nu a aparut in vanzare, dar stiu de el aproape la fiecare cateva aluneom masina. Acest instrument cu o categorie explicita a aceste minuni de masini, imagini care sunt plasate in postere, care atarna deasupra patului in dragoste cu masini frumoase baieti si fete. Pretcorespunde la statutul de masina intreaga.
Judecator pentru tine, care este destul de un inceput in copilarie de vis de masina pentru $ Zece, ca pentru trei sute saizeci si opt euro -- Este cu toate acestea, o alta problema. Toate suma greu pentru un vis. InitialSupercars programat sa-i elibereze o editie de cinci sute de copii. In mod oficial, nu sa schimbat nimic. OricumCompania planificate la aplicatiile doza se va incheia decat in martie, zece mii de varsta. Nu a fost atunci. Aparent, unii impresionat de ceea ce au vazut conceptul cetatenilor bogati miza pentruo masina pentru doar trei luni de la masina premiera, a avut loc la Tokyo Motor Show, care este, pana in prezent. Surprinzator mai mult. Doza de a accepta cererile de pana acum. In Lexus companiei a anuntat ca noi de un an nu vor fi distribuite de la principiul ca, care aplicata anterior, si pana la cateva alte criterii. Declarata pe ele destul de tarziu. Este timpul sa va reamintesc ca, in calitate cu mine, acesta este un supercar. Start LF-A a avut loc in agonie, nu spun altfel. Suprematia ingineri Lexus a preluat aceasta intentie, chiar si in anul indepartat Mii. In timpul dezvoltarea de solutii unice au fost gasite si aplicateTehnologia inovatoare de fabricatie a corpului si a sasiului cu un material plastic armat cu fibra de carbon (CRFP). Discuri de frana sunt realizate din ceramica de carbon, precum si componente propulsie a conduce vehicule si de activ utilizate de catre gigantul de aluminiu, precum si magneziu. Fara o pauza a fost facut pentru a reduce greutatea masinii.Ingineri reusit sa stabileasca aceasta cifra marcii in mii patru sute optzeci si de kilograme, astfel incat LF-A are un raport eficient greutate de trei sute saptezeci-opt HP o tona de greutate. Doza de plastic armat cu fibra de carbon in procesul de constructieCorpul Saizeci si cinci%. Treizeci restul de cinci% sunt din aluminiu. Desigur, Lexus LF-A nu este vehiculul numai pe piata de droguri in constructia de care este folosit CRFP, dar in contrast cu alteaici este tehnologia aplicata si defecte de monitorizare, care, in industria aerospatiala. Internesupercar intregi in concordanta cu aspectul sau. Salon asamblate manual. Min set de cabina este impartit in trei zone virtuale. Gratuit numit mecanica, care include esenta a masinii. A doua zona, situat chiar in mijloc, separate pentru sofer si pasageri. Si in al treilea, cu titlul de un sofer conditionata's -- aceasta zona hi-tech, concepute pentru a combina umane si masina impreuna. Scaunele sunt bordurate cu piele Alcantara si a oferi o colina ridicat de sprijin dorsale si laterale. Cum sa stelelor de pe cer nu este o caracteristica ultimul pentru masina,, care pot accelera la mai mult de trei sute km / h. Doua - si obchelsya rapid inceput sa vorbim despre capacitatea de viteza de supercar, trebuie sa vorbim despre componenta sale tehnice. In LF-A V10 este setat volumul pe benzina patru, opt litri emitent incredibil de cinci sute saizeci-HP Face cel putin surprins de faptul ca aceasta putere scos din volumul fara a folosi un turbocompresor. Cuplul maxim este de Nm Patru sute optzeci si sase mii opt sute si sa fie pe rot / min. Este posibil sa se dezlantui motorul la aproape noua mii de motocicleta / min. Propulsie Works asociat cu un sase trepte cutie de viteze robotizatecare este situat deasupra axei spate, in timp ce motorul in sine este situat in partea din fata longitudinal. Fapt interesant. Lexus LF-A a stabilit un record de viteza in bucla de Nord a pista de curse Nurburgring pentru masini de productie. Supercar a fost capabil de a depasi cercul de sapte minute si douazeci si patru secunde. Recordul anterior a apartinut Pagani Zonda F si a fost sapte minute si douazeci si sapte de secunde. In final ne amintim ca lungimea cu doua usi Lexus LF-A este de patru mie patru sute saizeci si mm, latimea -- O mie opt sute nouazeci si cinci mm, inaltime -- O mie doua sute douazeci mm; ampatamentul -- De mii sase sute cinci ecartament mm -- O mie cinci sute optzeci / O mie cinci sute saptezeci. De altfel, acest lucruMasina in plus fata de toate, plus de mai sus si are o distributie perfecta greutate la axele (patruzeci si opt de% in cincizeci si doua de%). Nu este surprinzator faptul ca o astfel de masina simplu spulberat inainte de mana.Toate probabil ca intr-adevar Lexus indraznesc sa carte suplimentaresupercar editie.
